<address id="vv7tt"><track id="vv7tt"></track></address>

    <address id="vv7tt"></address>

    <pre id="vv7tt"><ruby id="vv7tt"><ol id="vv7tt"></ol></ruby></pre>
      <pre id="vv7tt"></pre>

      <address id="vv7tt"></address>

      <address id="vv7tt"></address><track id="vv7tt"></track>
      新華通訊社主管

      首頁 >> 正文

      金沙江:古老航道煥發新活力
      2022-11-24 新華社記者 任硌 葉含勇 胡旭 來源: 經濟參考報

        農歷小雪,燦爛的陽光映照在川滇交界處的金沙江上。站在向家壩水電站壩頂西望,一江碧水鑲嵌在高山峽谷間,寬闊平靜。一艘滿載貨輪,正按引導從上游駛入大壩升船機,約半個小時后,它垂直下降110余米,駛入壩下航道,順流而下進入長江。

        金沙江是長江干流上游的重要組成部分,發源于唐古拉山脈,流經青、藏、滇、川四省區,在四川宜賓三江口與岷江匯合始稱長江。

        據介紹,自明清以來,金沙江就是流域內川滇毗鄰地區人員往來和物資交流的重要通道,到抗戰時期打通入緬通道,再到二十世紀三線建設,金沙江航運都發揮了不可替代的作用。

        然而,金沙江天然河道江窄、彎多、比降大、險灘眾多?!啊鹕辰蠟┙訛?、行船走水險中險’,每一次航行,都是在搏命?!?8歲的船長徐華從小在金沙江邊長大,在江上行船幾十年。

        航道等級低、通航條件差、船舶噸位小,金沙江航運直到2012年,年貨運量也不到50萬噸。徐華說,幾代金沙江開船人的夢想,就是江寬水闊好行船。

        今天,這個夢想已經成為現實。黨的十八大以來,由三峽集團投資建設的向家壩、溪洛渡、烏東德、白鶴灘4個大型水電站相繼建成投產,金沙江呈現“高峽出平湖、綠水映青山”的壯麗新顏,航運條件得到極大改善。

        “電站建成蓄水,淹沒了許多礙航險灘,金沙江下游即攀枝花至宜賓段形成了768公里的深水庫區航道?!彼拇ㄊ『絼蘸J轮行闹魅纹殉抡f,變化立竿見影,作為4級電站中的最末一級,向家壩庫區航道的貨運量已連續3年超過600萬噸,是蓄水前的10倍多。

        “庫區形成以前,江上跑的大多是100噸到200噸的船,現在普遍都是3000噸到4000噸,最小也有1000噸?!币速e市航運協會秘書長廖軍介紹,這些船僅在向家壩庫區就有約200條,每天連軸轉,把沿江的磷礦石、砂石等源源不斷運輸出來。

        記者在向家壩庫區的翻壩轉運碼頭看到,泊位上停滿正在裝卸的大型貨船。礦石沿著皮帶輸送機從船艙卸下,幾十輛大貨車奔流不息,將其運送至下游。

        數據顯示,2008年12月向家壩水電站實施翻壩轉運以來,轉運量早已突破規劃設計的翻壩轉運規模,呈現爆發式增長,2021年達到529萬噸;截至2022年10月31日,已累計轉運貨物4328萬噸。

        向家壩電站的升船機是支撐金沙江貨運直航長江的關鍵一環?!八淖畲筇嵘叨冗_到114.2米,相當于為船舶過壩安裝了一座巨型電梯?!毕蚣覊坞姀S廠長段開林介紹,截至2022年11月20日,升船機已累計過船13200余艘,通過貨物超530萬噸。

        “沒有電站形成的深水航道,就不可能有這樣大的發展?!痹谛烊A看來,庫區形成前,金沙江貨船設計上都是大馬力小噸位,運輸成本高;電站蓄水后,船變大了,效率提高了,運輸成本大幅下降,運量就上來了。

        “下一步,我們將充分利用高壩深水庫區航道,統籌推進金沙江高等級航道建設?!逼殉卤硎?,長江黃金水道向金沙江延伸帶來的新活力,將有力促進流域資源優勢轉化為經濟優勢,鞏固脫貧攻堅成果,助推民族地區鄉村振興。

       ?。▍⑴c采寫:盧宥伊)

       ?。ㄐ氯A社成都11月23日電)

      ?

      凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。獲取授權

      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用

      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號

      JJCKB.CN 京ICP備18039543號

      日韩欧美激情性爱五月天

        <address id="vv7tt"><track id="vv7tt"></track></address>

        <address id="vv7tt"></address>

        <pre id="vv7tt"><ruby id="vv7tt"><ol id="vv7tt"></ol></ruby></pre>
          <pre id="vv7tt"></pre>

          <address id="vv7tt"></address>

          <address id="vv7tt"></address><track id="vv7tt"></track>